こんにちは管理人のv2riderです
皆さんはバイクの停車時にどっちの足を地面につけますか？
高身長ライダーで両足ベッタリだから両足つけてますってライダーさんばかりでは無いと思います
低身長で足付きの悪いバイクを頑張って乗っているライダーさんも沢山いるはずです(私もその一人です)
今回はバイクの停車時どっちの足を地面につく方が良いのかそれぞれ右足左足に分けてメリット、デメリットを考えてみたいと思います
教習所で教えられた足の付け方って覚えていますか？
教習所では右足はフットブレーキを踏み左足を地面につけて停車すると習ったと思います
一般的にはこれが正解なのでしょうが左足、右足それぞれにメリット、デメリットがあると思うのでご紹介します
左足停車のメリット
左足停車のメリットですがフットブレーキを踏んだまま停まれるので車体が動かずに傾斜地での安心感がある点です
左足停車だと車体も左側に傾いているので立ちゴケしても対向車の来る右側に倒れる危険が少ないです
路肩の縁石を足場として使用出来る点も魅力的です、足付きが厳しい方なら縁石を利用して信号待ちをする事もあるかと思います
足付きの厳しいライダーさんには縁石を利用出来る左足停車はオススメかと思います
左足停車のデメリット
停車中のギア操作が出来ない点がデメリットになります、信号前にギアを落として一速なり発進時に使用するギアを選択しておけば手間は省けますが停車中にニュートラルを使用する場合や発進前にギア操作をする場合には足を踏み替える手順が増えます
右足停車のメリット
右足停車のメリットは停車時や発進時にギアチェンジペダルを操作し易い点がメリットです
停車中ニュートラルに入れて停車する場合には右足停車の方がスムーズにギア操作出来ます
また発進時も右足停車の場合はギア操作を即座に行えるので加速がスムーズに行えます
レーサーの人たちを見てみるとスタートなど加速が重要な発進を行う場合は右足停車からの発進をしていると思います
右足停車のデメリット
右足停車のデメリットですがフットブレーキを踏んでいないので傾斜地では車体が動く恐れがあります、右足停車の場合は停車中フットブレーキの代わりにフロントブレーキを使用する事をオススメします
もう一つ右足停車のデメリットは車体が右側に若干傾くので、もしそのまま立ちゴケしてしまった場合に対向車線側に倒れてしまう危険があります
対向車線側に倒れると車に轢かれる危険もあります、右足停車の際は対向車線側に倒れないよう細心の注意を払いましょう
まとめ
左足停車、右足停車それぞれメリット、デメリットありますし片方だけにこだわるライダーさんも少ないと思います
利き足の問題でどちらかの足で停車した方が楽など個人差もあるかと思います
自分が楽に安心して停まれる方の足が正解だと思いますし、時と場合を選んでその時に最適な足を使う事が大切なのでは無いかと思います
では楽しいバイクライフを
no bike no life
