サーキット走行をしようと思った場合に必要になるライディングウェアとして革ツナギ、レーシングスーツがありますよね
そんな革ツナギですがノーマルタイプと細かい穴の開いたパンチングタイプの二種類が存在します
私は初めて革ツナギやライディングウェアとしてのレザージャケットを購入しようと思った時にどちらを購入するかとても悩みました
今回の記事が同じような悩みで困っている方の参考になれば幸いです
革ツナギ、レーシングスーツとは
革ツナギを説明する必要も無いかとは思いますが革ツナギ、レーシングスーツとは
このような形状のライディングウェアです
実物を見た事が無くてもＴＶ中継のレースなどでライダーが着用している姿を見た事がある方が多いかと思います
レーシングスーツの一番の特徴は他のライディングウェアに比べて高い防御力があり安全性が高い点です
転倒時に路面との摩擦によりウェアが損傷して中身の肉体にダメージを受けないように丈夫な素材で作られていて、主に牛革もしくはカンガルー革を使用したバイク用のライディングウェアの一種です
サーキットでのスポーツ走行に特化したウェアなので空力や安全性の高いウェアですが特化型のウェアの為に日常のツーリングなどでの使い勝手は優れていません
日常での使い勝手や脱ぎ着のし易さを求めて２ピースタイプのレーシングスーツを検討する方もいるかもしれません
しかしレーシングスーツに求める点は安全性が第一です、2ピースはファスナー部が出来てしまう為１ピースモデルよりも強度的に劣るように思うので個人的には余りオススメはしません
レーシングスーツの牛革とカンガルー革の違い
ではレーシングスーツで一般的な牛革とカンガルー革にはそれぞれどの様な素材による違いがあるのでしょうか？
牛革
牛革のレーシングスーツの特徴は厚い革による高い防御力です
高い防御力と引き換えに重さや革自体の硬さがややあります
古くからレーシングスーツの素材として使われている素材なので沢山のメーカーから比較的安価なモデルも販売されているので安く済ませるなら牛革のレーシングスーツがオススメです
カンガルー革
カンガルー革の特徴は牛革の逆といってもいいかもしれません
カンガルー革は薄くても薄さの割に高い防御力を持った革になります
薄いので革が軽くしなやかでレーシングスーツを着ていても体を動かしやすい点が特徴です
牛革に比べてやや高級品で価格の高いレーシングスーツが多いです
牛革に比べてしまうと絶対的な裂けにくさなどは少し劣る点もあり安価なカンガルー革を使用したレーシングスーツなどは転倒時に破けてしまったとの話を聞いた事もあります
しかしＭＯＴＯＧＰライダーの間でも軽くて、しなやかなカンガルー革のレーシングスーツを愛用するライダーは沢山います
高い安全性が求められるＭＯＴＯＧＰの世界でも使用されるカンガルー革なのでしっかりとしたメーカーのレーシングスーツならカンガルー革でも安全でしょう
ノーマルとパンチングタイプの違い
皮の違いは上記で記した通りですが革の種類の他にもレーシングスーツの革の仕上げにも種類があります
これは私のダイネーゼのレザージャケットライディングウェアですがこの革のタイプがノーマルです
そしてこれがサーキット走行などに使用しているレーシングスーツです
このレーシングスーツはパンチング仕様になっています
パンチング仕様の方は細かい孔が無数に開いている事が判るかと思います
ノーマルとパンチングタイプどっちがオススメ？
ノーマルとパンチング仕様の違いは以上ですがレーシングスーツやレザーウェアを購入する際に悩む点はノーマルとパンチング仕様のどっちを購入したら良いのかという点です
どちらが良いかと一概には言えませんがレーシングスーツとレザーウェアをどの時期に使用したいかによると思います
サーキット走行用にレーシングスーツが欲しい場合サーキットでスポーツ走行をする時期を良く考えてレーシングーツを選びましょう
冬の厳冬期はタイヤも温まりにくく転倒のリスクが高いので冬のサーキットはお休みという方も多いです
春が来て気温が上がってきてからサーキット走行をする方であれば蒸れにくいパンチングタイプのレーシングスーツが個人的にはオススメです
パンチングタイプであってもインナーウエアに暖かい衣類を来てウインドブレーカーをレーシングスーツ内に着ることである程度の寒さは防ぐ事ができます
レザージャケットの場合などでしたらツーリングでの使用が想定されますので夏場意外はノーマルタイプのレザージャケットがオススメですライディングウェアとしてのレザージャケットには空気の取入れ口の開閉ファスナーがあるので気温に合わせて開閉することでノーマルタイプのレザージャケットなら春秋冬と３シーズン着れるので使い勝手が良いです
個々人の使い方に合わせた革のタイプの製品を購入して快適にバイクライフを楽しみましょう
no bike no life
